Vlastnosti:
1. Parametry hadiček: Přední hadička je dlouhá 800 mm31,5 palce a zadní hadička je dlouhá 1450 mm57,1 palce.
2. Scény použití: Ať už lezete, jedete v terénu, v džungli nebo při městské rekreační jízdě, můžete to snadno ovládat.
3. Použitelný model: Montáž brzdové páky teleskopicky nastavitelný průměr, upevňovací šroub, 25 mm vhodný pro většinu modelů na trhu.
4. Brzdové destičky: Vyrobeno z pryskyřičných kovových kompozitních materiálů, povrch je hladký a plochý, nepoškodí brzdový kotouč a při brzdění nevzniká hluk.
5. Čtyřpístková kotoučová brzda pro horské kolo: Dvoustranná hydraulická kotoučová brzda, ve srovnání se stejně výkonnou dvoupístkovou brzdou, má brzdnou sílu zvýšenou o 20 procent a odolnost proti opotřebení zvýšenou o 150 procent.
Specifikace:
Typ položky: Horské kolo hydraulická kotoučová brzda
Materiál: Slitina hliníku
Hmotnost: Přibl.779g27.5oz
Směr brzdění: Levý přední, pravý zadní
Hadice: Délka přední trubky: Cca. 800 mm 31,5 palce, délka zadní trubky: Cca. 1450mm57.1in
Přední brzda F160R140, "F160R140" F znamená přední, R znamená zadní a 160 a 140 se vztahují k průměru kotouče (mm).
Zadní brzda F180R160, "F180R160" F znamená přední, R znamená zadní, 180 a 160 odkazují na průměr kotouče (mm)..
Seznam balíků:
1 x Přední brzda1 x Zadní brzda8 x Šroub2 x Olivka2 x Olejová jehla2 x Montážní sloupek
Poznámka:
Montáž brzdové páky teleskopicky nastavitelný průměr, upevňovací šroub, 25 mm vhodný pro většinu modelů na trhu. Parametry trubky: Přední hadička je dlouhá 800 mm31,5 palce a zadní hadička je dlouhá 1450 mm57,1 palce.
Scény použití: Ať už lezete, jedete v terénu, v džungli nebo při městské rekreační jízdě, můžete to snadno ovládat.
Použitelný model: Montáž brzdové páky teleskopicky nastavitelný průměr, upevňovací šroub, 25 mm vhodný pro většinu modelů na trhu.
Brzdové destičky: Vyrobeno z pryskyřičných kovových kompozitních materiálů, povrch je hladký a plochý, nepoškodí brzdový kotouč a při brzdění nevzniká hluk.
Čtyřpístková kotoučová brzda pro horské kolo: Dvoustranná hydraulická kotoučová brzda, ve srovnání se stejně výkonnou dvoupístkovou brzdou, má brzdnou sílu zvýšenou o 20 procent a odolnost proti opotřebení zvýšenou o 150 procent.
